РОССИЯ

В Москве появится новая система для работы с улично-дорожной сетью

30 октября 2023 г. 20:22 399490 7723

В Москве появится система информирования о нестандартных ситуациях на дорогах. Нейросеть должна распознавать нештатные ситуации, которые формально не связаны с нарушением ПДД. В «ПРОсобытие» будут поступать данные с камер видеоаналитики, которые расположены на главных магистралях, а также с камер телеобзора и других источников. «ПРОсобытие» позволит анализировать состояние дорожной ситуации.

В системе будет определен порядок по работе с уведомлениями о нестандартных ситуациях на дорогах: выход пешехода в запрещённую зону, слишком медленное движение транспорта, аварии, пожар, припаркованные автомобили в полосе движения, предметы на дороге и прочего. Все события в городе будут доступны для специалистов в одной программе. Информация в автоматическом режиме будет мгновенно передаваться экстренным службам и другим городским службам для реагирования и оказания помощи.

Получается своеобразный «Скайнет», как в культовом фильме Джеймса Кэмерона. Скептически оценил эту идею эксперт «Ассамблеи автомобилистов» Олег Осипов:

«Что касается нейросети, то она генерирует результат только при правильной постановке задачи. А коллизия в том, что задание даёт человек. И он же принимает решение на основе выданных сетью рекомендаций. А как можно «сломать» нейросеть, если она не устраивает конкретного человека? Предложить решения, которые не выполнит никто. С одной стороны, мы заявляем, что боремся за безопасность дорожного движения, отслеживаем пробки и прочее. С другой стороны, мы устраиваем разметку и организовываем движение таким образом, чтобы выполнять диаметрально противоположную задачу: собирать штрафы. Система немедленно зависнет, ибо не понимает разнонаправленные цели. А нам надо решить две взаимоисключающие задачи. Это проблема нерешаемая», – пояснил Осипов.

Власти Москвы уже объявили тендер на создание унифицированной системы агрегации и обработки сведений по инцидентам на дорогах. Проект обойдётся бюджету в 285 млн рублей

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
РОССИЯ 16:32

Ресурсосбережение в городах


МИР 20:02

Американская «кнопка смерти» за 100 USD


РОССИЯ 22:21

Бензин: цена в СССР и в России


Комментарии (3)

  1. IsiahDootA (Katerini) вчера в 14:47 #222858 Цитировать Ответить 0
    Valormeds https://valormeds.top/# Valormeds
    1. IsiahDootA (Katerini) 22.07.2026, 19:11 #222841 Цитировать Ответить 0
      Valormeds https://valormeds.top/# Valormeds
      1. IsiahDootA (Katerini) 22.07.2026, 05:33 #222827 Цитировать Ответить 0
        Valormeds https://valormeds.top/# valtrex 100mg

        В Москве появится система информирования о нестандартных ситуациях на дорогах. Нейросеть должна распознавать нештатные ситуации, которые формально не связаны с нарушением ПДД. В «ПРОсобытие» будут поступать данные с камер видеоаналитики, которые расположены на главных магистралях, а также с камер телеобзора и других источников. «ПРОсобытие» позволит анализировать состояние дорожной ситуации.

        В системе будет определен порядок по работе с уведомлениями о нестандартных ситуациях на дорогах: выход пешехода в запрещённую зону, слишком медленное движение транспорта, аварии, пожар, припаркованные автомобили в полосе движения, предметы на дороге и прочего. Все события в городе будут доступны для специалистов в одной программе. Информация в автоматическом режиме будет мгновенно передаваться экстренным службам и другим городским службам для реагирования и оказания помощи.

        Получается своеобразный «Скайнет», как в культовом фильме Джеймса Кэмерона. Скептически оценил эту идею эксперт «Ассамблеи автомобилистов» Олег Осипов:

        «Что касается нейросети, то она генерирует результат только при правильной постановке задачи. А коллизия в том, что задание даёт человек. И он же принимает решение на основе выданных сетью рекомендаций. А как можно «сломать» нейросеть, если она не устраивает конкретного человека? Предложить решения, которые не выполнит никто. С одной стороны, мы заявляем, что боремся за безопасность дорожного движения, отслеживаем пробки и прочее. С другой стороны, мы устраиваем разметку и организовываем движение таким образом, чтобы выполнять диаметрально противоположную задачу: собирать штрафы. Система немедленно зависнет, ибо не понимает разнонаправленные цели. А нам надо решить две взаимоисключающие задачи. Это проблема нерешаемая», – пояснил Осипов.

        Власти Москвы уже объявили тендер на создание унифицированной системы агрегации и обработки сведений по инцидентам на дорогах. Проект обойдётся бюджету в 285 млн рублей

        2023-10-30T20:22:23+03:00
        В Москве появится новая система для работы с улично-дорожной сетью